Apa pun punca getaran tersebut, adalah penting untuk membawa kereta anda ke mekanik bagi memeriksa keadaan komponen yang terjejas, supaya ia dapat diganti atau dibaiki sebelum menyebabkan kerosakan lebih besar pada kereta anda.
Periksa dahulu jika ada bocor pada mana2 gasket seperti oil sump,head protect gasket distributor oil seal atau flywheel pada tengah enjin dan gearbox,jika tiada bermakna perlu leading overhaul.
Terimakasih yang tak terhingga kepada pengunjung dan pertanyaan yang diajukan semuga anda semua diberkati Allah seadanya. Olehkerana pertanyaan mengenai aircond kereta amat banyak jadi disini weblog kereta mengambil peluang ini menyenaraikan komponen-komponen aircond yang selalu mengalami kerosakan dan tanda-tanda biasa yang selalu dijumpai untuk kerosakan komponen aircond tersebut agar ianya dapat membantu anda dalam menangani kerosakan pada sistem aircond.
salam nak tanya baru2 ni satria neo r3 campro cps saya tak boleh hidup lepas redah banjir. kereta taknsampai setahun pakai. Ecu semua ok kalau tak silap. sebab berkenaan dengan eletroniknsemua all right. bila nak start bunyi "tak tak" mcm battery komg.
Lampu amaran pada papan meter adalah isyarat jelas bahawa terdapat masalah pada kenderaan anda. Oleh itu, jangan sesekali mengabaikannya dan pastikan anda memeriksa jika terdapat lampu yang menyala secara luar biasa setiap kali anda menghidupkan enjin.
Relay atau fius yang gagal berfungsi boleh mengganggu sistem elektrik kereta, menyebabkan enjin tidak mendapat bekalan kuasa yang diperlukan untuk hidup.
wslm,bunyi memang ada kerana torque onverter dalam gearbox sentiasa berpusing tetapi ia ditenggelami oleh bunyi enjin,jika bunyi tersebut ketara torque converter kereta ini bermasalah
Tanpa minyak pelincir tersebut enjin kereta mudah mengalami kerosakan dan tak dapat meneruskan kerja kerana geseran dan boleh menyebabkan berhentinya serta merta sebab kekesatan pada komponen.
Penunjuk suhu enjin pada papan pemuka hampir mencapai zon merah atau lampu amaran suhu enjin menyala.
Tetapi suka aku nak ingatkan keadaan ini kebiasaannya selalu disebabkan oleh ignition system(badan pemuka kunci kereta) yang mengalami terlalu banyak gegaran dan kehausan akibat lama digunakan.
cabut positif bateri sentuhkannya semula ke kepalanya sehingga terhasil tanda reset link bantuan berbunyi two kali dan ada lampu depan nyala,ini telah diresetkan
waalaikumsalam,physique kunci terdapat brief circuit yang mengalirkan haba ke batang stereng dan seterusnya jadi panas pada kunci,ini tidak mungkin berlaku jika body kunci lain yang digunakan
kalau float tak rosak tak perlu tukar apa2 tetapi mesti pastikan float minyak berada dalam kedudukannya yang sesuai begitu juga dengan soket dan wiring
wslm,enjin ini sukar dihidupkan kerana piston ring yang telah haus,perlu ditukarkan begitu juga dengan motor bearing,kos keseluruhan overhaul adalah sekitar rm2000